Update: Dobrindts - bisher zurückgehaltene - weitergehende Pläne zum Informationsfreiheitsgesetz

 

Update 24.7.26

V2G -Gesamtlösung soll Ende 26 bei Volkswagen kommen

 Golem hier 17. April 2026 Mario Petzold

V2G: VW will Weg zum kostenlosen Laden ebnen

Der VW -eigene Stromanbieter bereitet ein Angebot für die Nutzung der E-Auto-Batterie als Zwischenspeicher vor. Mehrere Hundert Euro soll das bringen.

Der VW-eigene Stromanbieter Elli bereitet die Markeinführung seiner Vehicle-to-Grid-Lösung vor. Damit soll die Batterie des Elektroautos ein integraler Bestandteil des Stromnetzes werden, indem ein Teil ihrer Kapazität als Puffer genutzt wird.

Die Cloud ist längst kein neutraler Speicherplatz mehr, sondern ein politisches Machtinstrument.

  

‪heiseonline‬ ‪@heise.de‬  Katrin Peter
Zum Artikel: heise.de/-11151163

Die Botschaft ist klar: Die Abhängigkeit von US-Tech-Riesen soll ein Ende haben.  

Echt souveränes Hosting #weareayedo

Straßburg sendet ein Signal: Die Zeit der US-Dominanz ist vorbei

Gestern hat das EU-Parlament eine richtungsweisende Entscheidung getroffen.

Mit breiter, fraktionsübergreifender Mehrheit wurde ein Bericht verabschiedet, der die technologische Souveränität Europas neu denkt. 

„Das Jahr des Durchbruchs“ für die Einen - "entbehrliche" und "wenig zielgerichtete" Förderung für die Anderen

 

Es ist immer wieder dasselbe:  Der Grundgedanke stimmt im Ansatz, die Umsetzung ist ebenso halbherzig wie auch das Basiswissen fehlinterpretiert - und schwubbs werden Milliarden rausgehauen, ohne wirkliche Fortschritte zu erzielen.

So kommt es, wenn man glaubt, es reicht aus, sich an der Opposition abzuarbeiten - ohne deren Hintergründe und  Zusammenhänge wirklich verstehen zu können.

Nur so kommt man auf die Idee: 
Na ja, die E-Mobilität kann man wohl nicht mehr verhindern, aber vielleicht noch etwas verzögern und  Staats-Gelder für die verschlafenen  Autokonzerne sichern? 
Klar, dass die das toll finden!

Süddeutsche Zeitung hier  19. Januar 2026, Von Michael Bauchmüller und Vivien Timmler

Elektromobilität: Das ist die neue E-Auto-Förderung

Union und SPD wünschen sich mehr Elektroautos auf deutschen Straßen. Dafür stellen sie drei Milliarden Euro bereit. Wer hat Anspruch auf die Förderung, wie beantragt man sie und für welche Autos gilt sie? Ein Überblick.

Update Zähne gezogen: Wirtschaftsministerium hat das deutsche Lieferkettengesetz faktisch abgeschafft, jetzt kommt das EU-Gesetz dran

 Amelia Zinke  auf LinkedIn

"Wir haben starke EU-Gesetze gegen Kinderarbeit und Umweltzerstörung durchgesetzt, aber Manfred Weber (CSU, EVP-Chef im EU-Parlament) droht, sich mit der extremen Rechten zusammenzutun, um sie rückgängig zu machen. 

Die Brandmauer muss halten. Handle jetzt!"

Schreib ihm eine Email. Vorlage ist vorbereitet.

https://lnkd.in/eZ7qSQwU